Girateur de roues SP85-LV

Wheelspinner-SP85

Le girateur SP85-HD de Columbus est principalement destinée à être utilisée pour le contrôle des roues de véhicules lourds - camions, aoutobus, remorques, etc. Elle peut également être utilisée pour contrôler les roues de véhicules légers - voitures, fourgonnettes, etc.

En faisant tourner la roue du véhicule à la vitesse appropriée, Il permet de révéler aisément les bruits anormaux des roulements, le déséquilibrage des roues, la déformation des jantes, l’irrégularité des pneus, le “collage” des freins, etc.

Sur les véhicules équipés d'un système de freinage ABS et EBC, le girateur peut être utilisé pour faire tourner la roue et vérifier que les signaux de commande des roues sont précis et atteignent correctement l'ordinateur.

Columbus SP85LV est très facile et flexible pour travailler avec. Le démarrage, l'arrêt et le changement du sens de rotation de la roue du girateur se font facilement avec la rotation de un commutateur rotatif de 3 positions.

L'accélération de la roue du véhicule se fait en appuyant la roue du girateur contre le côté de la roue du véhicule, et en déplaçant l'arbre vers l'avant pour augmenter la pression et tourner commutateur rotatif de 3 positions.

Le girateur SP85LV accélère la vitesse de la roue du véhicule avec pratiquement aucun glissement entre la roue du girateur et le pneu, ce qui minimise les odeurs et le bruit. Lorsque la vitesse désirée est atteinte, le girateur est reculée et l'on peut écouter les bruits provenant du roulement de roue ou d'autres erreurs. Pour ralentir la vitesse de la roue du véhicule - il suffit d'appuyer la roue du girateur contre la roue du véhicule et de tourner le commutateur rotatif de sorte que le girateur tourne dans la direction opposée.

Avec Columbus wheel spinner, vous travaillez du côté du véhicule - perpendiculairement à la roue. Cela facilite l'accès à la roue et est une exigence pour les véhicules bas de gamme actuels.

Le giraterur Columbus est équipé d'un moteur électrique spécialement conçu avec un couple de démarrage élevé, ce qui réduit considérablement le temps d'accélération et de désaccélération de la roue du véhicule.

Un autre avantage majeur du girateur de roue Columbus est que vous pouvez faire tourner la roue à une vitesse d'environ 80 km / h, ce qui permet de détecter les défaillances de paliers et d'autres erreurs possibles qui ne se produisent qu'à des vitesses plus élevées. La vitesse de rotation élevée permet également à la graisse de palier du moyeu, de monter à une température plus élevée et de se adoucir pour que le bruit des roulements avec moins de dommages apparaisse plus clairement.

Les roulements de roue avec des blessures mineures sont souvent manqués lors de l'utilisation d'un girateur qui offrent une vitesse de rotation maximale de 50 à 60 km / h. Avec la vitesse de filage élevée que propose Columbus, vous avez également beaucoup de temps pour déterminer si un roulement de roue est endommagé ou non.

Remarque - le girateur SP85LV n'est pas un équilibreur de roue: si vous voulez équilibrer les roues d'un véhicule, vous devez vous procurer du matériel à cet effet. Columbus Maskiner AB ne fournit pas de tels équipements!

Le girateur de roue Columbus SP85LV est livré avec une garantie d'usine d'un an.

DONNÉES TECHNIQUES
Poids 58 kg
Longueur 770 mm
Largeur 550 mm
Hauteur 980 mm
Moteur: 25 Nm vid 16A, 400 V, triphasé, 50/60 Hz - avec protection contre les surintensités et la protection thermique.
Max Vitesse de rotation: environ 80 km / h, en fonction de la taille de la roue.
Accélération: environ 5 à 15 secondes, selon la taille de la roue du véhicule.
Desaccélération: Temps de freinage: env. 5 - 15 sek, selon la taille de la roue du véhicule.
D'autres connexions électriques sont disponibles sur demande.Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications à la conception sans préavis.

REMARQUE ! Ce site utilise des cookies et autres technologies similaires.

Si vous ne changez pas les paramètres de votre navigateur, vous êtes d'accord.

J'ai compris